Турбина мен жұмыс дөңгелегі кейде күнделікті контексте бір-бірінің орнына қолданылғанымен, техникалық және өнеркәсіптік қолданбаларда олардың мағыналары мен қолданылуы анық ерекшеленеді. Турбина әдетте қозғалтқышқа отын буын үрлеу үшін пайдаланылған газдарды пайдалану арқылы қозғалтқыш жұмысын жақсартатын автомобиль немесе ұшақ қозғалтқышындағы желдеткішті білдіреді. Дөңгелек диск, дөңгелек қақпағы, қалақ және басқа бөліктерден тұрады. Дөңгелек қалақтарының әсерінен сұйықтық жұмыс доңғалақпен бірге жоғары жылдамдықпен айналады. Газға айналудың орталықтан тепкіш күші және жұмыс дөңгелегіндегі кеңею ағыны әсер етіп, оның дөңгелектен өтуіне мүмкіндік береді. Доңғалақтың артындағы қысым жоғарылайды.
1. Турбинаның анықтамасы және сипаттамасы
Турбина - ағып жатқан жұмыс ортасының энергиясын механикалық жұмысқа түрлендіретін айналмалы қуатты машина. Ол авиациялық қозғалтқыштардың, газ турбиналарының және бу турбиналарының негізгі құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады. Турбина қалақтары әдетте металдан немесе керамикалық материалдардан жасалады және сұйықтықтардың кинетикалық энергиясын механикалық энергияға айналдыру үшін қолданылады. Турбиналық қалақтардың конструкциясы мен жұмыс принципі олардың әртүрлі өнеркәсіп салаларында қолданылуын анықтайды, мысалы, авиацияда, автомобильдерде, кеме жасауда, машина жасауда және т.б.
Турбина қалақтары әдетте үш негізгі бөліктен тұрады: кіріс бөлімі, аралық секция және шығыс бөлігі. Кіріс бөлігінің қалақтары сұйықтықты турбинаның ортасына бағыттау үшін кеңірек, ортаңғы секция қалақтары турбинаның тиімділігін арттыру үшін жұқа, ал шығыс бөлігінің қалақтары қалған сұйықтықты турбинадан шығару үшін қолданылады. Турбокомпрессор қозғалтқыштың қуаты мен айналу моментін айтарлықтай арттыра алады. Жалпы айтқанда, турбокомпрессорды қосқаннан кейін қозғалтқыштың қуаты мен моменті 20% -дан 30% -ға дейін артады. Дегенмен, турбо зарядтаудың турбо лаг, шудың жоғарылауы және пайдаланылған жылуды тарату мәселелері сияқты кемшіліктері де бар.
2. Доңғалақтың анықтамасы және сипаттамасы
Жұмыс дөңгелегі импульстік бу турбинасы роторының құрамдас бөлігі болып табылатын қозғалмалы қалақтармен жабдықталған доңғалақ дискісін білдіреді. Ол сондай-ақ доңғалақ дискісінің және оған орнатылған айналмалы қалақтардың жалпы атауына сілтеме жасай алады. Дөңгелектер пішіні мен ашылу және жабылу жағдайларына байланысты жабық, жартылай ашық және ашық дөңгелектер сияқты жіктеледі. Доңғалақтың дизайны мен материалын таңдау оны өңдеуге қажетті сұйықтық түріне және оны орындауға қажетті тапсырмаға байланысты.
Доңғалақтың негізгі қызметі негізгі қозғағыштың механикалық энергиясын жұмыс сұйықтығының статикалық қысым энергиясына және динамикалық қысым энергиясына түрлендіру болып табылады. Доңғалақ конструкциясы құрамында үлкен бөлшектер қоспалары немесе ұзын талшықтары бар сұйықтықтарды өңдеуге және тиімді тасымалдауға қабілетті болуы керек және бітелуге қарсы жақсы өнімділік пен тиімді жұмыс сипаттамалары болуы керек. Доңғалақтың материалын таңдау да өте маңызды. Шойын, тот баспайтын болат, қола және металл емес материалдар сияқты жұмыс ортасының сипатына сәйкес тиісті материалдарды таңдау қажет.
3. Турбина мен дөңгелекті салыстыру
Турбиналар мен доңғалақтардың екеуі де сұйықтықтың кинетикалық энергиясын механикалық энергияға түрлендіруді қамтыса да, олардың жұмыс принциптерінде, конструкцияларында және қолдануларында айтарлықтай айырмашылықтар бар. Турбина әдетте автокөлік немесе ұшақ қозғалтқышындағы энергия сорғыш болып саналады, ол пайдаланылған газдар арқылы отын буының тиімділігін арттырады, осылайша қозғалтқыштың жұмысын арттырады. Доңғалақ айналу арқылы механикалық энергияны сұйықтықтың кинетикалық энергиясына түрлендіретін, сұйықтықтың қысымын арттыратын және қатты бөлшектері бар сұйықтықтарды айдау сияқты әртүрлі өнеркәсіптік қолданбаларда рөл атқаратын энергия беруші болып табылады.
Турбиналарда қалақтардың үлкенірек аймағын қамтамасыз ету және күшті қуат шығару үшін әдетте жіңішке болады. Жұмыс дөңгелегінде жақсы қарсылық пен кеңеюді қамтамасыз ету үшін қалақтар әдетте қалыңырақ болады. Сонымен қатар, турбина қалақтары әдетте айналу және тікелей қуатты шығару үшін арналған, ал жұмыс доңғалақтарының қалақтары қолдану талаптарына байланысты қозғалмайтын немесе айналмалы болуы мүмкін2.
4, Қорытынды
Қорытындылай келе, турбиналар мен дөңгелектердің анықтамасында, сипаттамаларында және қолдануында айқын айырмашылықтар бар. Турбиналар, ең алдымен, іштен жанатын қозғалтқыштардың жұмысын жақсарту үшін қолданылады, ал дөңгелектер өнеркәсіптік қолданудың кең ауқымында сұйықтықтарды тасымалдау және өңдеу үшін қолданылады. Турбинаның дизайны ол қамтамасыз ете алатын қосымша қуат пен тиімділікке назар аударады, ал жұмыс дөңгелегі оның сенімділігі мен әртүрлі сұйықтықтарды өңдеу қабілетіне баса назар аударады.
Жіберу уақыты: 06 маусым 2024 ж
